Amazone (AMZN) – Obtenez le rapport d’Amazon.com, Inc. vend des trucs, à peu près tout, mais ce n’est pas vraiment son cœur de métier.
Lorsque Jeff Bezos a lancé l’entreprise, il a pris la décision de privilégier les investissements aux bénéfices. Ce n’était pas toujours une décision populaire auprès des investisseurs qui ne voyaient parfois pas les avantages à long terme de l’investissement de milliards dans les infrastructures.
Fondamentalement, Bezos savait que les demandes des consommateurs seraient en constante évolution. Au début, le simple fait de pouvoir livrer en 3 à 5 jours était considéré comme rapide. Ensuite, Amazon Prime a ajouté la promesse audacieuse d’une livraison en deux jours qui est devenue plus tard une livraison en un jour. Maintenant, la livraison le jour même est devenue attendue pour de nombreux articles.
C’est un gant qu’Amazon a lancé à Walmart (WMT) – Obtenez le rapport de Walmart Inc. a accepté. La chaîne de briques et de mortier a investi des milliards – dont 3,3 milliards de dollars pour acheter Jet.com – pour essayer de suivre son rival. Shopify (MAGASIN) – Obtenez le rapport de classe A de Shopify, Inc. a tenté de résoudre les mêmes problèmes pour les entreprises qui ne peuvent pas se permettre de résoudre elles-mêmes la logistique et la livraison.
Maintenant, Alphabet (GOOG) – Obtenez le rapport de classe C d’Alphabet Inc. Google veut rivaliser dans cet espace.
Google veut aider les concurrents d’Amazon
Google ne dispose peut-être pas de l’infrastructure de livraison d’Amazon, Shopify et Walmart, mais il voit le problème que ces entreprises tentent de résoudre.
« Les consommateurs comptent plus que jamais sur les livraisons et ils s’attendent à ce que ces livraisons soient rapides, fiables et peu coûteuses. En fait, les expéditions de commerce électronique sont en passe de doubler d’ici 2026 et 90 % des consommateurs américains s’attendent à des livraisons gratuites de deux à trois jours. Cela signifie que les opérateurs de flotte du dernier kilomètre doivent redoubler d’efforts pour créer de meilleures expériences client et améliorer leurs opérations », a écrit Shalin Mantri, chef de projet du groupe Google Maps Platform, à propos de l’entreprise. site Internet.
C’est pourquoi Google a lancé ce qu’il appelle Last Mile Fleet Solution. Il ne s’agit pas de livrer pour les clients, mais d’aider les entreprises qui ont déjà une flotte de camions à faire un meilleur travail.
À partir d’aujourd’hui, Last Mile Fleet Solution est disponible pour aider les opérateurs de flotte à créer des expériences de livraison exceptionnelles, de la commande de commerce électronique à la livraison à domicile. La solution permet à votre entreprise d’optimiser chaque étape du parcours de livraison du dernier kilomètre : capture d’adresses valides, planification des itinéraires de livraison, navigation efficace des chauffeurs, suivi de la progression des expéditions et analyse des performances de la flotte. Last Mile Fleet Solution fournit une infrastructure fiable qui évolue avec vous à mesure que votre entreprise se développe, le tout avec une tarification prévisible par livraison. Il s’appuie sur l’une de nos solutions de mobilité existantes, On-demand Rides & Deliverys, qui est utilisée par les principaux opérateurs de covoiturage et de livraison à la demande du monde entier.
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C’est beaucoup de mots pour dire que Google dispose désormais d’un logiciel qui peut aider les entreprises à mieux gérer leur flotte de livraison et leur expérience client. Il s’agit de s’assurer que les partenaires disposent des outils et des informations nécessaires pour effectuer des livraisons à temps.
« Avec Last Mile Fleet Solution, les entreprises peuvent améliorer leurs expériences avec une saisie d’adresse simplifiée pour aider à capturer les adresses correctes. Le suivi des envois et les heures d’arrivée à jour permettent aux consommateurs d’être prêts et disponibles pour recevoir leurs colis. Et les lieux de livraison détaillés peuvent aider les chauffeurs déposent les colis au bon endroit, à chaque fois », a écrit Mantri.
Cela semble peu, mais Amazon, Walmart et Shopify reçoivent généralement votre commande chez vous. Faciliter la tâche des petites entreprises pourrait uniformiser les règles du jeu.
Google peut-il rivaliser dans la logistique d’expédition ?
Le véritable rival ici n’est peut-être pas Amazon ou Walmart (car ils expédient principalement les marchandises qu’ils vendent), mais Shopify, qui offre à ses clients tout, de l’entreposage à la livraison. Google ne réinvente pas la roue ici, il tire parti de son expertise existante dans Maps pour aider les chauffeurs-livreurs à être plus efficaces.
Last Mile Fleet propose un certain nombre d’outils pour les conducteurs, notamment :
- Navigation étape par étape intégrée à l’aide de l’interface Google Maps.
- Les lieux de livraison détaillés et les données de trafic peuvent améliorer les ETA afin que les chauffeurs arrivent au bon endroit à temps.
- Une vue d’une journée complète qui permet aux conducteurs de planifier leurs arrêts pour la journée, afin qu’ils puissent ajuster leur plan de route en fonction de leurs besoins.
- L’amélioration du routage et de la navigation dans l’application aide les chauffeurs dans leur travail quotidien, ce qui réduit la frustration et améliore les performances de livraison.
Ce sont toutes des choses que Google fait de toute façon, mais les emballer pour les flottes devrait offrir aux petites entreprises une chance non seulement d’être plus efficaces, mais aussi d’être plus transparentes avec les clients.
Pour Mantri, il s’agit de gérer les coûts et d’aider les entreprises à prendre les bonnes décisions de livraison.
« La livraison du dernier kilomètre peut représenter plus de la moitié des coûts d’expédition totaux, ce qui signifie que la pression pour gérer efficacement votre flotte n’a jamais été aussi élevée », a-t-il déclaré. « Last Mile Fleet Solution vous permet de visualiser votre flotte en temps réel, y compris l’état de l’expédition et la progression de l’itinéraire, vous aidant à maintenir les performances de la flotte à son apogée. Le trafic en temps réel et prédictif est utilisé pour fournir des ETA d’une journée complète, offrant des signaux précoces dans problèmes potentiels. »
Cela ne nuira peut-être pas à Amazon, Walmart ou Shopify (bien que cela puisse être le cas), mais cela pourrait permettre à davantage d’entreprises de répondre aux attentes de livraison définies par Amazon.
